Sukhoi Su-30MKI Flanker-H - Angkatan Udara India

Sukhoi Su-30MKI Flanker-H 

Sukhoi Su-30MKI (Flanker-H) adalah Sebuah varian dari Sukhoi Su-30 yang merupakan pesawat tempur superioritas udara yang dikembangkan bersama oleh Sukhoi Rusia dan Hindustan Aeronautics Limited (HAL) India untuk Angkatan Udara India (IAF). 

Sukhoi Su-30MKI Flanker-H

Pengembangan varian dimulai setelah India menandatangani kesepakatan dengan Rusia pada tahun 2000 untuk memproduksi 140 Su-30 jet tempur. Pesawat Su-30MKI buatan Rusia pertama masuk ke dalam Angkatan Udara India pada tahun 2002. Pada tahun 2007, IAF memesan 40 Su-30MKI tambahan. IAF memiliki 157 Su-30MKI dalam masa tugas aktif selama Januari 2012, dan berencana memiliki 272 armada. Su-30MKI diharapkan untuk mejadi tulang punggung armada pesawat tempur Angkatan Udara India untuk 2020 dan seterusnya.
Dua prototipe dibangun oleh Biro Desain pada 1995-1998. Prototipe yang pertama, Su-30I-1, berdasarkan pada produk versi Su-30, prototipe selesai dibuat di musim semi tahun 1997. Penerbangan perdana dilakukan oleh pilot uji V.Yu. Averyanov pada 1 Juli 1997. Pada bulan Juli 1997, Design Biro meluncurkan program untuk menguji pesawat bersama SPFC dari Angkatan Udara. Pesawat telah diproduksi di Irkutsk sejak tahun 2000. Pada saat Pra Produksi untuk pertama kalinya penerbangan pesawat telah diuji oleh V.Yu. Averyanov pada 26 November 2000. Pra produksi ketiga Su-30MKIs telah diserahkan ke Biro Desain dan telah digunakan bersama dengan prototipe dalam joint-program dengan pengujian SPFC dari Angkatan Udara. Sesuai dengan ketentuan kontrak, maka pesawat Su-30MKI akan diuji dan dikirimkan dalam 3 tahap. Pertama pengiriman 10 Su-30MKI ke pengguna terjadi pada tahun 2002; kedua dari 12 aeroplanes, pada tahun 2003. Pada 2004, pesawat Su-30K dan Su-30MKI telah dimasukkan ke dalam armada satuan Angkatan Udara dengan dua squadron.
Pesawat ini dibuat khusus untuk spesifikasi India dan mengintegrasikan sistem India dengan avionik serta subsistem Perancis dan Israel. Su-30MKI memiliki kemampuan mirip dengan Sukhoi Su-35 dengan banyak fitur dan komponen.

Sukhoi Su-30MKI Flanker-H

Keistimewaan dari Su-30MKI ini adalah:

    - Pertama kali di dunia, produksi pesawat terbang yang memiliki mesin dengan thrust vector kontrol (AL 31FP, dikembangkan oleh RDC setelah bernama A.Lyulka), dan sistem remote control terpadu dalam satu kontrol loop.
   - Pertama kali dalam sejarah Biro Desain, pesawat yang dilengkapi dengan avionics skala besar yang terintegrasi dengan sistem luar negeri dan dalam negeri asalnya. Su-30MKI memiliki “internasional” avionics portofolio, karena tidak termasuk sistem dan 14 unit yang dibuat oleh perusahaan asing dari 6 negara di dunia.
   - Pertama kalinya di dunia, sebuah pesawat produksi memiliki radar dengan PAA ( “Bar” dikembangkan oleh Scientific Instrumentation Research Institute of Technology). Selain itu, pesawat memilki new ejection seat yang baru, K-36D-3.5, dan inovasi lainnya dari sistem domestik asal

Spesifikasi (Su-30MKI)
Karakteristik umum

    Kru: 2
    Panjang: 21,935 m (72.97 kaki)
    Lebar sayap : 14,7 m (48,2 ft)
    Tinggi: 6.36 m (20,85 ft)
    Area sayap: 62,0 m² (667 ft ²)
    Berat kosong : 18.400 kg [ 83 ] (£ 40.565)
    Berat Loaded: 24,900 kg (£ 54.895)
    Max. berat lepas landas : 38.800 kg (£ 85.600)
    Powerplant : 2 × Lyulka AL-31 FP turbofan dengan thrust vectoring , masing-masing 123 kN dengan afterburner (27.500 lbf)

Prestasi

    Kecepatan maksimum : Mach 2,35 [ 84 ] (2.500 km / jam atau 1.550 mph [ 84 ] ) di ketinggian, 1.350 km / jam, 839 mph dekat permukaan tanah
    Jangkauan : 3.000 km (1.620 nm) di ketinggian; (km 1.270, 690 nm dekat permukaan tanah, dengan tidak ada tangki bahan bakar eksternal)
    Ketahanan : 3,75 jam (hingga 10 jam dengan dalam penerbangan pengisian bahan bakar)
    Layanan langit-langit : 17.300 m (56.800 kaki)
    Tingkat menanjak : > 300 m / s (> 45.275 ft / min)
    Beban sayap : 401 kg / m² (£ 82,3 / ft ²)
    Thrust / weight : 1.1

Persenjataan

    Senjata: 1 × GSH-30-1 gun (30 mm kaliber, 150 putaran)
    12 cantelan : 2 × wing-tip AAM rel peluncuran, 6 × tiang di bawah sayap, 2 × pylon bawah-mesin nacelle , dan 2 tiang × bersama-sama di "arch" antara mesin. Dapat ditingkatkan menjadi 14 dengan menggunakan beberapa rak ejector. Dapat membawa sampai 8 ton penyimpanan eksternal.

Rudal udara-ke-udara

    10 × R-77 (AA-12) radar aktif homing jarak menengah AAM, 100 km
    10 × Astra rudal aktif radar homing jarak menengah AAM, 80-110 km
    6 × R-27ER (AA-10C) semi-aktif radar dipandu, kisaran AAM panjang 130 km
    6 × R-27ET (AA-10D) Infrared homing versi extended range, jarak jauh AAM 120 km
    2 × R-27 R (AA-10A) radar semi-aktif dipandu, kisaran AAM menengah, 80 km
    2 × R-27T (AA-10B) inframerah homing seeker, AAM kisaran menengah, 70 km
    6 × R-73 (AA-11) AAM jarak dekat, 30 km
    3 × Novator KS-172 AAM-L km 400, Indian / Rusia rudal udara-ke-udara yang dirancang sebagai "AWACS killer"

Rudal udara-ke-permukaan

    3 × Kh-59 ME TV dipandu kebuntuan Missile , 115 km
    3 × Kh-59 MK aktif radar homing rudal anti-kapal , 285 km
    4 × Kh-35 rudal anti-kapal, 130 km
    1 × Brahmos rudal jelajah supersonik, 300 km
    1 × Nirbhay subsonik rudal jelajah, 1.000 km
    6 × Kh-31 P / A rudal anti-radar , 70 km
    6 × Kh-29 T / L dipandu laser rudal , 30 km
    4 × S-8 roket polong (80 roket terarah)
    4 × S-13 roket polong (20 roket terarah)

Bom

    8 × KAB-500L -bom dipandu laser
    3 × KAB-1500L -bom dipandu laser
    8 × FAB-500T bom
    28 × OFAB-250-270 bom
    32 × OFAB-100-120 bom
    8 × RBK-500 bom cluster

Sumber:
- defenseindustrydaily.com
- en.wikipedia.org
- airforce-technology.com

Like the Post? Share with your Friends:-

• Facebook
• Twitter
• Google+
• Pinterest
• StumbleUpon
• Digg
• LinkedIn
• Reddit
• Delicious
• Technorati