 |
| Su-30SM (commons.wikimedia.org) |
array pasif N011M Bars dengan jangkauan deteksi maksimum 400 km tetapi kurang sensitif terhadap obyek terbang dengan area pemantulan radar yang kecil, radar tersebut merupakan generasi lama sebelum generasi radar N035 Irbis yang dipasang pada Su-35S, sirip horizontal frontal dan pendorong yang dapat disetir untuk kemampuan supermaneuverabilitas dan juga dengan HUD sudut lebar.
.
Su-30SM diproduksi oleh IRKUT, sebuah perusahaan yang berbasis di Rusia. Penerbangan perdana Pesawat tempur Su-30SM pertama yang dirancang untuk Kementerian Pertahanan Rusia (MoD) dilakukan pada Bulan September 2012.
Su-30SM adalah pesawat tempur multirole yang memiliki kemampuan dalam misi serangan udara, darat dan laut, melakukan serangan balasan pada serangan elektronik dan menjalankan tugas peringatan dini. Su-30SM juga bertindak sebagai platform komando dan kontrol dalam armada pesawat tempur yang melakukan misi bersama.
IRKUT dan Kementerian Pertahanan Rusia telah menandatangani kontrak untuk 30 pesawat tempur multirole Su-30SM pada Bulan Maret 2012, sehubungan dengan rencana Kementerian Pertahanan untuk mengganti armada Su-24 dengan pesawat tempur Su-30SM.
IRKUT mengirimkan dua pesawat tempur Su-30SM pertama ke Angkatan Udara Rusia pada November 2012 kemudian Kementerian Pertahanan memesan 30 pesawat tempur Su-30SM kedua pada Desember 2012.
Angkatan Udara Rusia menerima empat pesawat Su-30SM pada bulan Februari 2016 dan tim demonstrasi aerobatik Angkatan Udara Rusia, Russian Knights, menerima delapan unit pada tahun tersebut. IRKUT mengirim empat unit ke Resimen Penerbangan Kursk dari Distrik Militer Barat (ZVO) pada Juli 2017.
Perusahaan tersebut menyerahkan batch pertama pesawat tempur multirole Su-30SM ke Angkatan Udara Kazakhstan pada April 2015.
Kementerian Pertahanan Kazakhstan telah menandatangani kontrak dengan IRKUT untuk batch lain dari pesawat Su-30SM pada Bulan Mei 2018 dan pengiriman pesawat diharapkan akan selesai pada tahun 2020.
 |
| Su-30SM (commons.wikimedia.org) |
Badan pesawat Su-30SM terbuat dari titanium dan paduan aluminium kekuatan tinggi berbasiskan Su-30MKI yang telah dikembangkan bersama oleh IRKUT dan JSC Sukhoi Design Bureau, untuk IAF.
Kepala badan pesawat sebagai tempat kokpit, bagian radar dan ceruk untuk avionik. Bentuk aerodinamis integral yang dikombinasikan dengan fitur thrust vectoring memberikan kemampuan manuver yang tinggi.
Kokpit dan Avionik
Kokpit kaca mengakomodasi dua pilot dalam konfigurasi tandem. Para awak pesawat tersebut dilengkapi dengan kursi lontar. Kokpit menggabungkan setelan avionik canggih yang mengintegrasikan tampilan head-up dan tampilan liquid crystal multifunction.
Su-30SM dilengkapi peralatan identifikasi teman atau lawan, sistem penentuan posisi global dan sistem navigasi inersia. Desain arsitektur terbuka memungkinkan integrasi avionik modern, termasuk sistem radar baru, radio dan sistem pengenalan dan berbagaisistem pendukung lainnya.
Sistem Persenjataan
Su-30SM mampu membawa muatan senjata canggih dengan berat hingga 8t. Pesawat dapat dipersenjatai dengan senapan mesin, bom, rudal udara-ke-udara, dan Onik (Yakhont) supersonik anti-kapal dan rudal serangan darat. Dikembangkan oleh NPO Mashinostroyeniya, Oniks menjadi basis untuk rudal supersonik BrahMos. Oniks memiliki jangkauan operasional 120 km hingga 300 km tergantung ketinggian.
Sedangkan untuk keperluan peperangan elektronik, dua pod jamming SAP-518 dapat dipasang di ujung sayap. SAP-518 dirancang untuk melindungi pesawat dari berbagai rudal udara-ke-udara dan permukaan-ke-udara dengan menciptakan target yang salah, mengganggu arah rudal, radar pesawat musuh atau pertahanan udara darat dan laut
Su-30SM dirancang untuk memiliki supremasi udara maupun melakukan ancaman terhadap musuh di darat maupun permukaan laut dengan menggunakan berbagai senjata termasuk rudal dari udara ke udara, udara ke permukaan dan bom terpandu dan terarah dengan total berat senjata hingga 8000 kg, dilengkapi pula dengan autocannon 30H GSh-30-1 30 mm satu barel serta dilengkapi dengan persenjataan anti permukaan seperti roket dan polong roket untuk melakukan operasi serangan darat, tidak lupa kemampuan pengisian bahan bakar dalam penerbangan (IFR) diikutsertakan untuk mendukung operasi jarak jauh.
Mesin
Su-30SM ditenagai oleh dua mesin turbojet by-pass AL-31FP 2-arah (2D TVC), dengan spesifikasi sedikit dibawah TVC AL-41F1S 3D pada Su-35S. Namun berkat kombinasi sayap depan yang meiliki fitur canard, Su-30SM memiliki kemampuan manuver fleksibel tidak kalah dari Su-35S.. Mesin menghasilkan daya dorong total setelah pembakaran 25.000kgf. Pembangkit listrik menyediakan kecepatan terbang horizontal Mach 2.
Kisaran penerbangan unrefuelled maksimum Su-30SM adalah 3.000 km. Pesawat ini juga dilengkapi dengan probe dan sistem pengisian bahan bakar penerbangan.
Sistem Pendaratan
 | ||
|
Su-30SM dilengkapi dengan roda pendarat tipe roda tiga yang dapat ditarik secara hidrolik. Roda pendarat utama dilengkapi dengan roda tunggal. yang mana setiap unit akan berputar 90 ° untuk ditarik ke depan masuk ke dalam ceruk di root-wing.
Roda pendarat utama memiliki rem cakram karbon yang berfungsi secara hidraulik yang dilengkapi dengan kipas pendingin rem listrik dan mekanisme anti selip. Roda tunggal bagian depan yang dapat ditarik ke depan dapat diatur secara hidrolik. Ekor kerucut di buritan badan pesawat mengintegrasikan kompartemen parasut rem.
Like the Post? Share with your Friends:-
Histats.com © 2005-2014 Privacy Policy - Terms Of Use - Check/do opt-out - Powered By Histats
0 comments:
POST A COMMENT